segunda-feira, 20 de março de 2017

Avenida Cruzeiro do Sul recebeu ações do Cidade Linda no sábado (18)

A décima segunda ação do “São Paulo Cidade Linda”, programa da Prefeitura para revitalizar áreas degradadas da cidade aconteceu neste sábado (18). Os trabalhos de limpeza, manutenção e zeladoria foram concentrados na Avenida Cruzeiro do Sul entre Avenida do Estado e a Rua Conselheiro Saraiva, região norte de São Paulo.

O secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Sérgio Avelleda e o presidente da CET, João Octaviano Machado Neto, acompanharam os trabalhos, colaborando efetivamente durante as intervenções realizadas.

A CET montou esquema operacional para monitoramento do trânsito com 74 agentes de trânsito e de sinalização, e 39 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.

Nesta etapa foram revitalizadas placas de sinalização, realizada a pintura de mais de 200 m² de sinalização horizontal e manutenção de colunas e grupos focais semafóricos. A recuperação dos equipamentos viários visa as melhorias de segurança dos usuários das vias.

As interdições feitas pelos agentes e técnicos da CET foram parciais, visando garantir a fluidez do trânsito.

A operação do transporte público foi acompanhada pela equipe de fiscalização da SPTrans  que realizou as intervenção viárias, quando necessárias. Nos dias úteis, circulam 67 linhas de ônibus pela avenida.


Balanço das ações anteriores do Cidade Linda:

Avenida Paulista
  • Revitalização de totens - 146
  • Recolocação de 42 placas de regulamentação em totens
  • Sinalização horizontal - pintura de 930 m²
  • Manutenção de grupos focais veiculares/pedestres - 96
  • Participação de 120 agentes de trânsito e técnicos de sinalização


Avenida Nove de Julho (Viaduto Dr. Plínio de Queirós)

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Serviços de lavagem, fixação e troca - 300 unidades
  • Sinalização horizontal - 4.500m² de tintas diversas
  • Participação de 280 agentes de trânsito e 95 técnicos de sinalização


Avenida 23 de Maio (entre a Praça da Bandeira e o Complexo Viário João Jorge Saad)

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 46 placas de sinalização
  • Remanejamento de 13 colunas de suporte das placas
  • Participação de 172 agentes de trânsito e 25 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Avenida Santo Amaro (entre a Avenida Presidente Juscelino Kubitschek e Praça Augusto Tortorelo de Araújo)

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 170 placas de sinalização
  • Sinalização horizontal - 1.700m² de tintas diversas
  • Remanejamento de 10 colunas de suporte das placas
  • Participação de 106 agentes de trânsito e 45 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Corredor Norte-Sul (entre a Avenida Tiradentes, Avenida Santos Dumont e Praça Campo de Bagatelle)

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 150 placas de sinalização
  • Revitalização de 12 cruzamento semafóricos 
  • Participação de 50 agentes de trânsito e 20 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Avenida Mateo Bei  

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 60 placas de sinalização
  • Revitalização de 8 cruzamento semafóricos 
  • Participação de 15 agentes de trânsito e 4 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Centro de São Paulo (entre Avenida Ipiranga, Praça da Republica e Avenida São Luiz)

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 55 placas de sinalização
  • Sinalização horizontal - 962m² de tintas diversas
  • Revitalização de 5 cruzamento semafóricos 
  • Participação de 40 agentes de trânsito e 24 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Avenida Inajar de Souza, entre a Ponte da Freguesia do Ó e a Avenida Roberto Aflalo

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 54 placas de sinalização
  • Revitalização de 24 grupos focais 
  • Participação de 40 agentes de trânsito e 23 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Avenida Dona Belmira Marin

  • Revitalização de 60 placas de sinalização
  • Revitalização de grupos focais 
  • Participação de 60 agentes de trânsito e de sinalização com 25 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Avenida Rubem Berta e Moreira Guimarães

  • Revitalização e manutenção de sinalização vertical (placas) e horizontal (faixa de solo) 
  • Participação de 67 agentes de trânsito e de sinalização com 22 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Centro de São Paulo (entre Ruas Boa Vista, Libero Badaró, Benjamin Constant e Praça da Sé)

  • Revitalização de 80 placas de sinalização
  • Revitalização de 16 grupos focais 
  • Participação de 80 agentes de trânsito e de sinalização com 23 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.

sexta-feira, 10 de março de 2017

A operação do Programa Marginal Segura completou um mês no último dia 25

O programa prevê ações de segurança, fiscalização, sinalização e educação no trânsito das marginais Pinheiros e Tietê, por onde trafegam 1,2 milhão de veículos por dia.

Desde o dia 25 de janeiro, quando as velocidades foram readequadas nas marginais, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) priorizou a segurança de todos. O número de agentes foi reforçado. Em 2016 eram 45 agentes/dia na operação das marginais. Com o programa, o efetivo passou para 75 agentes/dia. Com o aumento de 67% no contingente, mais ocorrências nas marginais passaram a ser atendidas.

Foram também reforçadas e ampliadas as sinalizações das marginais, com a instalação de 900 placas. Nos pontos onde há necessidade de o motorista reduzir a velocidade foram instaladas placas de advertência e sonorizadores de solo. Nas ações de segurança voltadas aos pedestres, foram implantadas 19 lombofaixas (travessia elevada) nas ruas transversais às marginais. 45 painéis eletrônicos estão em operação para orientar os motoristas sobre o trânsito na região, antes do dia 25/01 estavam funcionando 12. O restante foi recuperado. Também houve o rebaixamento de 20 guias ao longo das marginais.

O Programa Marginal Segura prevê uma ação integrada com várias áreas da administração municipal. Com apoio da Secretaria Municipal de Segurança Urbana, foram realizadas 283 abordagens a ambulantes para coibir o comércio ilegal ao longo das marginais. E apreendidas 15.250 mercadorias irregulares.

A Secretaria Municipal de Assistência e Desenvolvimento Social fez 60 acolhidas a moradores em situação de rua, sendo 47 na Marginal Tietê e 13 na Pinheiros.
A Secretaria Municipal de Habitação identificou as áreas de risco e fez o cadastramento das famílias que moram às margens das vias. Também foi criado um canal de comunicação e o plantão social semanal por área com o objetivo de orientar os moradores em relação aos procedimentos para efetivação da remoção.

O Programa Marginal Segura recebeu 10 novos veículos (10 pick-ups Mitsubishi L200) e receberá 20 motos da Yamaha e da Honda. Os três pontos de apoio aos ciclistas, os chamados Bike Stop, também serão construídos com a iniciativa privada. A partir de março, os ciclistas interessados poderão começar a realizar cadastro de inscrição no programa. Os Bike Stop terão estacionamento para bicicletas, vestiários e chuveiros.

No primeiro mês do Programa Marginal Segura, a CET registrou 102 acidentes com vítimas, dos quais 84 envolveram motos (82%). Nesse período houve uma morte, de um motociclista, e quatro atropelamentos.

A CET ressalta que pela primeira vez está divulgando os dados de ocorrências operacionais, que são feitos a partir dos atendimentos realizados pelas equipes da companhia em campo.

Para concluir a estatística anual dos acidentes, os técnicos da CET analisam um a um os Boletins de Ocorrência sobre os incidentes de trânsito ocorridos na cidade. Essa base de dados é mais precisa, pois utiliza o Infocrim e informações do Sistema Único de Saúde (SUS), já que uma vítima de acidente de trânsito pode vir a falecer tempos depois, no hospital. Essa análise detalhada, que envolve todas as vias, leva um tempo maior para ser concluída. Por mês, são analisados cerca de 8 mil Boletins de Ocorrência.

Atualmente, estão disponíveis no site da CET os dados consolidados de acidentes até 2015. O balanço fechado do ano de 2016 está sendo concluído.

quinta-feira, 9 de março de 2017

A nova roupagem dos agentes de trânsito da CET

A Prefeitura de São Paulo anunciou esta semana como será o novo uniforme dos agentes de trânsito da CET. A principal mudança será na cor: o tradicional marrom, usado pelos operadores desde 1992, dará lugar ao amarelo. A nova coleção, de peças femininas e masculinas, foi desenhada voluntariamente por uma empresa especializada em propor soluções para diferentes tipos de uniformes.

Milena Satyro, a estilista responsável, explica: “Para chegar à nova proposta, foi feita uma enquete com os próprios agentes de trânsito. O amarelo é uma das melhores cores para visibilidade na rua e não retém tanto calor quanto o marrom. Foi escolhido um tom mostarda. Nas laterais foi aplicado um cinza chumbo, que suja menos.”

Outro diferencial se refere às faixas refletivas: “No marrom, havia dois modelos delas, um para o dia e o outro pra noite, o que tornava a roupa mais pesada. No dia a dia, é importante que o agente se vista com um uniforme mais leve, que lhe ofereça maior flexibilidade, segurança, conforto térmico e, claro, favoreça a sua autoestima. Daí o logo das asas de anjo estampado nas costas. Esses profissionais desempenham um trabalho essencial, até heroico, no trânsito paulistano.”

Além dessas novidades, a vestimenta ficará mais “fit”, colada ao corpo. Com elastano, propiciará mais liberdade de movimentos.

AJUSTE FINO
O prefeito João Doria disse, na coletiva de anúncio do novo uniforme realizada no Dia Internacional da Mulher, que "nós, ainda, vamos ter um período de testes de três semanas para avaliar, onde o uso do uniforme vai ser feito, exatamente, para analisar se com calor, frio, umidade, suor, se precisa de algum ajuste fino ou adaptação antes da confecção em larga escala".

A expectativa é que todo o corpo operacional adote o novo traje de trabalho em 1º de junho. A confecção de 2.500 uniformes para a CET ficará a cargo da Associação Brasileira da Indústria Têxtil. Os agentes receberão, ainda, 2.500 óculos de sol, modelo aviador, doados por uma fabricante privada.

Texto: Tatiane Miashiro, jornalista na CET-SP (Mtb. 33.274)
Foto: Antônio Nascimento

quarta-feira, 1 de março de 2017

Secretaria de Mobilidade e Transportes e CET melhoram sinalização de radares que mais multam

Com o objetivo de reduzir os acidentes no trânsito, a Secretaria de Mobilidade e Transportes (SMT) criou um comitê permanente de segurança para discutir medidas que melhorem a mobilidade de todos. Uma das ações começou a ser colocada em prática durante o feriado do Carnaval: a melhoria da sinalização nas vias onde estão os radares que mais multam na cidade. O objetivo é fazer com que o condutor não seja punido e, após ser melhor orientado, passe a se comportar de acordo com a legislação.

As ações de reforço na sinalização visam informar o motorista sobre as regras de trânsito, além de reduzir o número de infrações, sem deixar de realizar fiscalização.

Foram alteradas e reforçadas as sinalizações de dois pontos de radares, com grande registro de infrações: o da Rodovia dos Imigrantes, sentido Santos-São Paulo, e o da Ponte das Bandeiras, na Marginal Tietê, sentido Ayrton Senna/Castelo Branco.

Na Imigrantes, houve reforço de 13 novas placas de velocidade, num raio de 1 km, para que o motorista fique atento à necessidade de redução de velocidade ao adentrar o perímetro urbano, próximo à Avenida Ricardo Jafet. Nos próximos dias, também serão implantados sonorizadores no local. A velocidade permitida no trecho do radar é de 70 km/h. Antes, o motorista vinha de uma velocidade maior da rodovia e somente era avisado sobre a necessidade de reduzir a velocidade num trecho muito próximo ao radar, o que tornava esse ponto um dos campeões de multas na cidade: 18 mil multas ao mês.

Na Marginal Tietê, foi reposicionado o radar para antes da curva da alça que dá acesso à Ponte das Bandeiras, instalada novas placas e dispositivo piscante para chamar a atenção dos motoristas. No local, onde foram registradas 12 mil multas/mês (dados de dezembro), dois tipos de infrações costumam ser cometidas pelos motoristas: conversão proibida à direita (alguns trocam de faixa para entrar na alça, o que é proibido) e circulação de carros na faixa exclusiva de ônibus em horário não permitido.

Em conjunto com a SPTrans, foi adequado horário para circulação de carros na faixa exclusiva de ônibus, no acesso à Ponte das Bandeiras. Antes, a proibição de circular na faixa dos ônibus era de segunda a sexta-feira, das 6h às 15h. Agora, a proibição passou a ser das 6h às 12h, de segunda a sexta-feira. Reforçada a sinalização deste ponto, com mais placas e pintura de solo.

“O interesse da Prefeitura de São Paulo não é arrecadar com as multas de trânsito. E, sim, fazer com que o motorista se comporte adequadamente, seguindo as regras, evitando acidentes. Trânsito bom é trânsito seguro. Para que isso aconteça, os motoristas precisam estar bem informados e orientados”, afirma o secretário de Mobilidade e Transportes, Sérgio Avelleda.

Além de melhorar a comunicação com o motorista por meio da sinalização, a CET fará ações de engenharia.

É importante ressaltar que a sinalização vai ser intensificada para informar sobre as regras na via e não para apontar o local exato onde está instalado o radar. “Nós não vamos desligar nem anunciar a presença específica do radar. A fiscalização é um dos pilares importantes para manter e preservar a segurança do trânsito. O que estamos fazendo é melhorar os avisos, a sinalização, para evitar que os motoristas sejam alvo de pegadinhas”, explica o secretário Avelleda. Outros pontos com radares que mais registram infrações na cidade também terão a sinalização melhorada para fazer com que os motoristas se comportem com segurança e observem a legislação de trânsito.

quinta-feira, 16 de fevereiro de 2017

Rodízio estará suspenso durante o Carnaval e na Quarta-feira de Cinzas

Ficam mantidas as restrições a veículos pesados. A Zona Azul funciona conforme sinalização existente.

A Operação Horário de Pico (Rodízio Municipal de Veículos) será suspensa na segunda-feira (27/02), terça-feira (28/02) e quarta-feira (01/03), em razão do Carnaval. Vale lembrar que a operação restringe a circulação de veículos no Anel Viário da Cidade nos períodos da manhã, das 7h00 às 10h00, e da tarde, das 17h00 às 20h00.

O rodízio de placas de veículos automotores pesados (caminhões) e a Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) continuam a vigorar normalmente.

Durante o rodízio ficam impedidos de circular os automóveis e caminhões no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Mini Anel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes e Afonso D´Esccragnole Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.

Clique aqui para mais informações sobre o funcionamento do Rodízio Municipal.

Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação prevista no Código de Trânsito Brasileiro implica infração de trânsito de nível médio, resultando em multa no valor de R$ 130,16 e acréscimo de 4 pontos no prontuário.

Os motoristas que transitam com caminhões em horários e locais não permitidos pela regulamentação também cometem infração de trânsito de nível médio (R$ 130,16) e acréscimo de 4 pontos no prontuário do motorista.

A Zona Azul funcionará conforme sinalização existente; os horários de ativação estão dispostos nas placas indicativas.

A Operação Horário de Pico volta a funcionar normalmente na quinta-feira (02/03).

segunda-feira, 13 de fevereiro de 2017

Centro de São Paulo recebeu no sábado (11) ações do Programa São Paulo Cidade Linda

A sétima ação do “São Paulo Cidade Linda”, programa da Prefeitura para revitalizar áreas degradadas da cidade concentrou-se, nesta sábado (11), na região Central. Os trabalhos de limpeza, manutenção e zeladoria foram realizados na Avenida Ipiranga (entre a Avenida Senador Queirós e a Rua da Consolação), Praça da República e Avenida São Luís (entre a Avenida Ipiranga e a Rua da Consolação).

O secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Sérgio Avelleda, o presidente da CET, João Octaviano Machado Neto, e o presidente da SPTrans, José Carlos Nunes Martinelli, acompanharam os trabalhos, colaborando efetivamente durante as intervenções realizadas.

A CET montou esquema operacional para monitoramento do trânsito e dos serviços realizados na região central, com 40 agentes de trânsito e 24 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.

Foram revitalizadas 55 placas de sinalização, realizada pintura de 962 m² de sinalização horizontal e manutenção de grupos focais em 5 cruzamentos semafóricos.

A recuperação dos equipamentos viários deve promover melhorias das condições de dirigibilidade e segurança aos condutores.

As interdições feitas pelos agentes e técnicos da CET foram parciais, visando garantir a fluidez do trânsito.

A operação do transporte público foi acompanhada pela equipe de fiscalização da SPTrans que realizou as intervenções no viário, quando necessárias.

Pelo referido trecho da Avenida Ipiranga circulam, nos dias úteis, 64 linhas de ônibus que transportam 517 mil pessoas/dia; pela Praça da República, são 29 linhas com 242 mil pessoas/dia; e pela Avenida São Luís, passam 36 linhas transportando 244 mil pessoas/dia.

Balanço das quatro ações anteriores do Cidade Linda:

Avenida Paulista
  • Revitalização de totens - 146
  • Recolocação de 42 placas de regulamentação em totens
  • Sinalização horizontal - pintura de 930 m²
  • Manutenção de grupos focais veiculares/pedestres - 96
  • Participação de 120 agentes de trânsito e técnicos de sinalização

Avenida Nove de Julho (Viaduto Dr. Plínio de Queirós)
  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Serviços de lavagem, fixação e troca - 300 unidades
  • Sinalização horizontal - 4.500m² de tintas diversas
  • Participação de 280 agentes de trânsito e 95 técnicos de sinalização

Avenida 23 de Maio (entre a Praça da Bandeira e o Complexo Viário João Jorge Saad)
  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 46 placas de sinalização
  • Remanejamento de 13 colunas de suporte das placas
  • Participação de 172 agentes de trânsito e 25 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.

Avenida Santo Amaro (entre a Avenida Presidente Juscelino Kubitschek e Praça Augusto Tortorelo de Araújo)
  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 170 placas de sinalização
  • Sinalização horizontal - 1.700m² de tintas diversas
  • Remanejamento de 10 colunas de suporte das placas
  • Participação de 106 agentes de trânsito e 45 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.

Corredor Norte-Sul (entre a Avenida Tiradentes, Avenida Santos Dumont e Praça Campo de Bagatelle)
  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 150 placas de sinalização
  • Revitalização de 12 cruzamento semafóricos
  • Participação de 50 agentes de trânsito e 20 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.

Avenida Mateo Bei
  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 60 placas de sinalização
  • Revitalização de 8 cruzamento semafóricos
  • Participação de 15 agentes de trânsito e 4 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.

sexta-feira, 10 de fevereiro de 2017

São Paulo ganha mais um bicicletário público neste sábado

Prefeitura e Itaú Unibanco inauguram espaço localizado no bairro do Paraíso; serão 52 vagas para os ciclistas guardarem as bicicletas com segurança

A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes, a  Prefeitura Regional de Vila Mariana e o Itaú Unibanco inauguram neste sábado (11) mais um bicicletário público na cidade. O espaço, localizado no bairro do Paraíso, conta com 52 vagas e poderá ser utilizado gratuitamente de segunda a segunda, entre 4h e 1h. O secretário municipal de Transportes, Sérgio Avelleda, e o prefeito regional da Vila Mariana, Benê Mascarenhas, vão acompanhar a inauguração, que acontece às 16h.
O novo bicicletário está instalado na praça Maximus IV Sayegh, próxima à esquina das ruas Correia Dias e Cubatão e também da estação de metrô Paraíso. Esse é o terceiro bicicletário inaugurado na cidade em parceria como o Itaú Unibanco, que tem um termo de cooperação com a Prefeitura de São Paulo. Os outros dois ficam no largo da Batata e na praça dos Arcos. Ao todo, essas três estruturas oferecem 199 vagas. Além desses três, os ciclistas contam na cidade com 28 bicicletários nos terminais de ônibus e mais  29 instalados nas estações do Metrô e da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
“A construção de bicicletários é essencial para o incentivo do uso de bicicleta como modal de transporte. Essa estrutura permite ao ciclista ter a segurança e a tranquilidade de que o seu patrimônio está protegido. Com isso, ele se sente mais seguro para usar sua bicicleta”, diz o secretário. Para a atual gestão, incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte é “medida pública essencial para construção de uma cidade mais saudável, mais amigável e muito melhor para todos”, ressalta Avelleda.

Bicicletário da Praça dos Arcos.
Crédito: Arquivo Mobilize.org

Quem tiver interesse em usar o espaço deve efetuar um breve cadastro pessoal e da bicicleta no próprio local. O ciclista precisa apenas apresentar o CPF para utilizar o local. 
“O novo bicicletário contribui para a revitalização de espaços públicos da cidade, encontrando-se em um ponto estratégico, próximo a uma das estações de metrô mais movimentadas da capital e servida de duas linhas, a 1-Azul e a 2-Verde, além da própria ciclovia do eixo Vergueiro-Paulista”, afirma Luciana Nicola, superintendente de Relações Governamentais e Institucionais do Itaú.
Durante a inauguração, haverá, das 16h às 20h, uma ação do artista paraense Heraldo Candido, especialista em gravura e que irá fazer uma intervenção real-time em lambe-lambe em uma das paredes da Praça Maximus IV Sayegh, inspirada no tema da bike. O Instituto Aromeiazero também estará presente com a Bike Spa, oferecendo, gratuitamente, serviços de manutenção de bicicletas. Bike foods com variado cardápio completam as atrações do evento.