terça-feira, 11 de abril de 2017

Balanço dos 100 dias - 2017

Velocidade nas Marginais

Em 25 de janeiro foram readequadas as velocidades das marginais Tietê e Pinheiros que voltou a ser de 90 km/h na pista expressa; 70 km/h na pista central (da Marginal Tietê) e 60 km/h na pista local. Mantida a velocidade de 50 km/h na faixa da direita da pista local, pela qual transitam os ônibus e que permite conversão à direita. Além da readequação, foram adotadas medidas para aumentar a segurança dos motoristas, pedestres, ciclistas e usuários do transporte público.

As marginais passaram a ser monitoradas por mais 10 pick-ups L200 da Mitsubishi e 10 motos Honda. Em breve, mais 10 motos Yamaha serão incorporadas ao Programa Marginal Segura. Todos os veículos foram doados para a CET.

Em 2016 eram 45 agentes por turno na operação das marginais. Com o programa, o efetivo passou para 75 agentes por turno. Com o aumento de 67% no contingente, mais ocorrências nas marginais passaram a ser atendidas. O tempo médio de chegada do agente ao local do acidente caiu de 8 minutos para 6 minutos, em média.

A sinalização nas marginais foi ampliada com a instalação de 900 placas educativas e de advertência e sonorizadores. Para os pedestres, foram implantadas 19 lombofaixas (travessia elevada) nas ruas transversais às marginais. Painéis eletrônicos estão em operação para orientar os motoristas sobre o trânsito na região. Também houve melhorias na acessibilidade, com o rebaixamento de 20 guias ao longo das marginais.

A fiscalização nas marginais passou a ser mais intensa com 54 das 67 câmeras em operação. No início do ano, cerca de metade delas não estava em funcionamento. Motos também passaram a ser fiscalizadas nas marginais, com a utilização de 14 radares-pistolas.

Serão criados três bike stop para dar apoio ao ciclista com vestiário, chuveiro e espaço para manutenção das bicicletas


Novos uniformes

Foi criado um novo uniforme que garantem mais segurança aos agentes de trânsito, pois a cor amarela faz com que eles sejam melhor visualizados. A ideia é permitir que o agente seja reconhecido como um profissional que está naquele local para orientar e garantir mais segurança ao trânsito.


Cidade Linda

A CET participa da Operação Cidade Linda com esquema operacional de monitoramento do trânsito, auxiliando as equipes de zeladoria (tapa-buraco, poda de árvore, desobstrução de galeria, etc.) e as equipes de sinalização (vertical, horizontal e semafórica) que atuam na revitalização das ruas e avenidas.

A recuperação da sinalização e equipamentos viários tem como objetivo melhorar as condições de segurança e fluidez aos pedestres e condutores no trânsito. Foram destacados cerca de 1300 Agentes de Trânsito e de Sinalização para as várias etapas do Cidade Linda.

Zona Azul Digital

Foi ampliado o número de Postos de Vendas do Cartão Azul Digital para facilitar a aquisição de quem não possui smartphone. Em março de 2017 aumentou de 964 para 1.463 o número de postos físicos credenciados. Com o fim da Zona Azul em papel, foi prorrogado o prazo para o a troca e o reembolso dos mesmo para o dia 31 de maio.


Licitação dos semáforos

Foi lançado edital para contratação de empresas para a manutenção dos 6.387 semáforos da cidade. O edital, no valor de R$ 81 milhões, terá três lotes e as empresas terão contrato válido por um ano com a cidade, podendo ser renovado. A CET também lançará outro edital voltado para a implantação de novo modelo para a travessia de pedestres.


Placas de trânsito recuperadas

Os reparos de placas de trânsito e sinalização ganharam um departamento específico de zeladoria. O objetivo é vistoriar, identificar e realizar a manutenção e a implantação de sinalizações de trânsito da cidade. A CET, em parceria com a Secretaria Municipal de Assistência Social, também está dando início ao programa de reciclagem de placas com contratação de 10 moradores que estão em situação de rua. Cerca de 40% das placas da cidade são alvo de ações de vândalos, como pichações, furtos, entre outros. Por mês é feita atualmente a recolocação de 1.000 placas e a intenção é dobrar esse número

terça-feira, 4 de abril de 2017

CET celebra parceria social para reciclagem de placas

Zeladoria de placas de sinalização da CET celebra parceria com a Secretaria Municipal de Assistência Social (SMADS). Foram contratados 10 moradores em situação de rua que irão atuar, junto com a equipe da CET, na unidade da Vila Leopoldina, na zona Oeste da capital, na recuperação das placas de trânsito. Com isso, além de contribuir com a geração de emprego, a Companhia vai aumentar a produção e agilizar o processo de trocas de placas na cidade.

Nesta semana, a equipe da zeladoria iniciará a revitalização da sinalização do corredor Rebouças/Consolação e também da avenida Pedroso de Morais.

reciclagem de placa
Cerca de 40% das placas da cidade são alvo de ações de vândalos, como pichações, furtos, entre outros. Atualmente são recolocadas 1.000 placas/mês e, com o trabalho desta nova zeladoria em parceria com SMADS, a expectativa é de que este número dobre.

A população também pode ajudar: quem se deparar com placas tortas, pichadas ou com outros problemas pode entrar ligar para a CET no telefone 1188.

Atualmente a manutenção das placas é feita por quatro consórcios e oito equipes da própria CET. A companhia também prepara nova licitação para substituir os contratos vigentes e poder ampliar as áreas atendidas em menor tempo.

segunda-feira, 20 de março de 2017

Avenida Cruzeiro do Sul recebeu ações do Cidade Linda no sábado (18)

A décima segunda ação do “São Paulo Cidade Linda”, programa da Prefeitura para revitalizar áreas degradadas da cidade aconteceu neste sábado (18). Os trabalhos de limpeza, manutenção e zeladoria foram concentrados na Avenida Cruzeiro do Sul entre Avenida do Estado e a Rua Conselheiro Saraiva, região norte de São Paulo.

O secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Sérgio Avelleda e o presidente da CET, João Octaviano Machado Neto, acompanharam os trabalhos, colaborando efetivamente durante as intervenções realizadas.

A CET montou esquema operacional para monitoramento do trânsito com 74 agentes de trânsito e de sinalização, e 39 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.

Nesta etapa foram revitalizadas placas de sinalização, realizada a pintura de mais de 200 m² de sinalização horizontal e manutenção de colunas e grupos focais semafóricos. A recuperação dos equipamentos viários visa as melhorias de segurança dos usuários das vias.

As interdições feitas pelos agentes e técnicos da CET foram parciais, visando garantir a fluidez do trânsito.

A operação do transporte público foi acompanhada pela equipe de fiscalização da SPTrans  que realizou as intervenção viárias, quando necessárias. Nos dias úteis, circulam 67 linhas de ônibus pela avenida.


Balanço das ações anteriores do Cidade Linda:

Avenida Paulista
  • Revitalização de totens - 146
  • Recolocação de 42 placas de regulamentação em totens
  • Sinalização horizontal - pintura de 930 m²
  • Manutenção de grupos focais veiculares/pedestres - 96
  • Participação de 120 agentes de trânsito e técnicos de sinalização


Avenida Nove de Julho (Viaduto Dr. Plínio de Queirós)

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Serviços de lavagem, fixação e troca - 300 unidades
  • Sinalização horizontal - 4.500m² de tintas diversas
  • Participação de 280 agentes de trânsito e 95 técnicos de sinalização


Avenida 23 de Maio (entre a Praça da Bandeira e o Complexo Viário João Jorge Saad)

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 46 placas de sinalização
  • Remanejamento de 13 colunas de suporte das placas
  • Participação de 172 agentes de trânsito e 25 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Avenida Santo Amaro (entre a Avenida Presidente Juscelino Kubitschek e Praça Augusto Tortorelo de Araújo)

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 170 placas de sinalização
  • Sinalização horizontal - 1.700m² de tintas diversas
  • Remanejamento de 10 colunas de suporte das placas
  • Participação de 106 agentes de trânsito e 45 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Corredor Norte-Sul (entre a Avenida Tiradentes, Avenida Santos Dumont e Praça Campo de Bagatelle)

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 150 placas de sinalização
  • Revitalização de 12 cruzamento semafóricos 
  • Participação de 50 agentes de trânsito e 20 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Avenida Mateo Bei  

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 60 placas de sinalização
  • Revitalização de 8 cruzamento semafóricos 
  • Participação de 15 agentes de trânsito e 4 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Centro de São Paulo (entre Avenida Ipiranga, Praça da Republica e Avenida São Luiz)

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 55 placas de sinalização
  • Sinalização horizontal - 962m² de tintas diversas
  • Revitalização de 5 cruzamento semafóricos 
  • Participação de 40 agentes de trânsito e 24 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Avenida Inajar de Souza, entre a Ponte da Freguesia do Ó e a Avenida Roberto Aflalo

  • Placas de regulamentação, advertência e orientação
  • Revitalização de 54 placas de sinalização
  • Revitalização de 24 grupos focais 
  • Participação de 40 agentes de trânsito e 23 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Avenida Dona Belmira Marin

  • Revitalização de 60 placas de sinalização
  • Revitalização de grupos focais 
  • Participação de 60 agentes de trânsito e de sinalização com 25 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Avenida Rubem Berta e Moreira Guimarães

  • Revitalização e manutenção de sinalização vertical (placas) e horizontal (faixa de solo) 
  • Participação de 67 agentes de trânsito e de sinalização com 22 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.


Centro de São Paulo (entre Ruas Boa Vista, Libero Badaró, Benjamin Constant e Praça da Sé)

  • Revitalização de 80 placas de sinalização
  • Revitalização de 16 grupos focais 
  • Participação de 80 agentes de trânsito e de sinalização com 23 viaturas, entre motos, pick-ups e guinchos.

sexta-feira, 10 de março de 2017

A operação do Programa Marginal Segura completou um mês no último dia 25

O programa prevê ações de segurança, fiscalização, sinalização e educação no trânsito das marginais Pinheiros e Tietê, por onde trafegam 1,2 milhão de veículos por dia.

Desde o dia 25 de janeiro, quando as velocidades foram readequadas nas marginais, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) priorizou a segurança de todos. O número de agentes foi reforçado. Em 2016 eram 45 agentes/dia na operação das marginais. Com o programa, o efetivo passou para 75 agentes/dia. Com o aumento de 67% no contingente, mais ocorrências nas marginais passaram a ser atendidas.

Foram também reforçadas e ampliadas as sinalizações das marginais, com a instalação de 900 placas. Nos pontos onde há necessidade de o motorista reduzir a velocidade foram instaladas placas de advertência e sonorizadores de solo. Nas ações de segurança voltadas aos pedestres, foram implantadas 19 lombofaixas (travessia elevada) nas ruas transversais às marginais. 45 painéis eletrônicos estão em operação para orientar os motoristas sobre o trânsito na região, antes do dia 25/01 estavam funcionando 12. O restante foi recuperado. Também houve o rebaixamento de 20 guias ao longo das marginais.

O Programa Marginal Segura prevê uma ação integrada com várias áreas da administração municipal. Com apoio da Secretaria Municipal de Segurança Urbana, foram realizadas 283 abordagens a ambulantes para coibir o comércio ilegal ao longo das marginais. E apreendidas 15.250 mercadorias irregulares.

A Secretaria Municipal de Assistência e Desenvolvimento Social fez 60 acolhidas a moradores em situação de rua, sendo 47 na Marginal Tietê e 13 na Pinheiros.
A Secretaria Municipal de Habitação identificou as áreas de risco e fez o cadastramento das famílias que moram às margens das vias. Também foi criado um canal de comunicação e o plantão social semanal por área com o objetivo de orientar os moradores em relação aos procedimentos para efetivação da remoção.

O Programa Marginal Segura recebeu 10 novos veículos (10 pick-ups Mitsubishi L200) e receberá 20 motos da Yamaha e da Honda. Os três pontos de apoio aos ciclistas, os chamados Bike Stop, também serão construídos com a iniciativa privada. A partir de março, os ciclistas interessados poderão começar a realizar cadastro de inscrição no programa. Os Bike Stop terão estacionamento para bicicletas, vestiários e chuveiros.

No primeiro mês do Programa Marginal Segura, a CET registrou 102 acidentes com vítimas, dos quais 84 envolveram motos (82%). Nesse período houve uma morte, de um motociclista, e quatro atropelamentos.

A CET ressalta que pela primeira vez está divulgando os dados de ocorrências operacionais, que são feitos a partir dos atendimentos realizados pelas equipes da companhia em campo.

Para concluir a estatística anual dos acidentes, os técnicos da CET analisam um a um os Boletins de Ocorrência sobre os incidentes de trânsito ocorridos na cidade. Essa base de dados é mais precisa, pois utiliza o Infocrim e informações do Sistema Único de Saúde (SUS), já que uma vítima de acidente de trânsito pode vir a falecer tempos depois, no hospital. Essa análise detalhada, que envolve todas as vias, leva um tempo maior para ser concluída. Por mês, são analisados cerca de 8 mil Boletins de Ocorrência.

Atualmente, estão disponíveis no site da CET os dados consolidados de acidentes até 2015. O balanço fechado do ano de 2016 está sendo concluído.

quinta-feira, 9 de março de 2017

A nova roupagem dos agentes de trânsito da CET

A Prefeitura de São Paulo anunciou esta semana como será o novo uniforme dos agentes de trânsito da CET. A principal mudança será na cor: o tradicional marrom, usado pelos operadores desde 1992, dará lugar ao amarelo. A nova coleção, de peças femininas e masculinas, foi desenhada voluntariamente por uma empresa especializada em propor soluções para diferentes tipos de uniformes.

Milena Satyro, a estilista responsável, explica: “Para chegar à nova proposta, foi feita uma enquete com os próprios agentes de trânsito. O amarelo é uma das melhores cores para visibilidade na rua e não retém tanto calor quanto o marrom. Foi escolhido um tom mostarda. Nas laterais foi aplicado um cinza chumbo, que suja menos.”

Outro diferencial se refere às faixas refletivas: “No marrom, havia dois modelos delas, um para o dia e o outro pra noite, o que tornava a roupa mais pesada. No dia a dia, é importante que o agente se vista com um uniforme mais leve, que lhe ofereça maior flexibilidade, segurança, conforto térmico e, claro, favoreça a sua autoestima. Daí o logo das asas de anjo estampado nas costas. Esses profissionais desempenham um trabalho essencial, até heroico, no trânsito paulistano.”

Além dessas novidades, a vestimenta ficará mais “fit”, colada ao corpo. Com elastano, propiciará mais liberdade de movimentos.

AJUSTE FINO
O prefeito João Doria disse, na coletiva de anúncio do novo uniforme realizada no Dia Internacional da Mulher, que "nós, ainda, vamos ter um período de testes de três semanas para avaliar, onde o uso do uniforme vai ser feito, exatamente, para analisar se com calor, frio, umidade, suor, se precisa de algum ajuste fino ou adaptação antes da confecção em larga escala".

A expectativa é que todo o corpo operacional adote o novo traje de trabalho em 1º de junho. A confecção de 2.500 uniformes para a CET ficará a cargo da Associação Brasileira da Indústria Têxtil. Os agentes receberão, ainda, 2.500 óculos de sol, modelo aviador, doados por uma fabricante privada.

Texto: Tatiane Miashiro, jornalista na CET-SP (Mtb. 33.274)
Foto: Antônio Nascimento

quarta-feira, 1 de março de 2017

Secretaria de Mobilidade e Transportes e CET melhoram sinalização de radares que mais multam

Com o objetivo de reduzir os acidentes no trânsito, a Secretaria de Mobilidade e Transportes (SMT) criou um comitê permanente de segurança para discutir medidas que melhorem a mobilidade de todos. Uma das ações começou a ser colocada em prática durante o feriado do Carnaval: a melhoria da sinalização nas vias onde estão os radares que mais multam na cidade. O objetivo é fazer com que o condutor não seja punido e, após ser melhor orientado, passe a se comportar de acordo com a legislação.

As ações de reforço na sinalização visam informar o motorista sobre as regras de trânsito, além de reduzir o número de infrações, sem deixar de realizar fiscalização.

Foram alteradas e reforçadas as sinalizações de dois pontos de radares, com grande registro de infrações: o da Rodovia dos Imigrantes, sentido Santos-São Paulo, e o da Ponte das Bandeiras, na Marginal Tietê, sentido Ayrton Senna/Castelo Branco.

Na Imigrantes, houve reforço de 13 novas placas de velocidade, num raio de 1 km, para que o motorista fique atento à necessidade de redução de velocidade ao adentrar o perímetro urbano, próximo à Avenida Ricardo Jafet. Nos próximos dias, também serão implantados sonorizadores no local. A velocidade permitida no trecho do radar é de 70 km/h. Antes, o motorista vinha de uma velocidade maior da rodovia e somente era avisado sobre a necessidade de reduzir a velocidade num trecho muito próximo ao radar, o que tornava esse ponto um dos campeões de multas na cidade: 18 mil multas ao mês.

Na Marginal Tietê, foi reposicionado o radar para antes da curva da alça que dá acesso à Ponte das Bandeiras, instalada novas placas e dispositivo piscante para chamar a atenção dos motoristas. No local, onde foram registradas 12 mil multas/mês (dados de dezembro), dois tipos de infrações costumam ser cometidas pelos motoristas: conversão proibida à direita (alguns trocam de faixa para entrar na alça, o que é proibido) e circulação de carros na faixa exclusiva de ônibus em horário não permitido.

Em conjunto com a SPTrans, foi adequado horário para circulação de carros na faixa exclusiva de ônibus, no acesso à Ponte das Bandeiras. Antes, a proibição de circular na faixa dos ônibus era de segunda a sexta-feira, das 6h às 15h. Agora, a proibição passou a ser das 6h às 12h, de segunda a sexta-feira. Reforçada a sinalização deste ponto, com mais placas e pintura de solo.

“O interesse da Prefeitura de São Paulo não é arrecadar com as multas de trânsito. E, sim, fazer com que o motorista se comporte adequadamente, seguindo as regras, evitando acidentes. Trânsito bom é trânsito seguro. Para que isso aconteça, os motoristas precisam estar bem informados e orientados”, afirma o secretário de Mobilidade e Transportes, Sérgio Avelleda.

Além de melhorar a comunicação com o motorista por meio da sinalização, a CET fará ações de engenharia.

É importante ressaltar que a sinalização vai ser intensificada para informar sobre as regras na via e não para apontar o local exato onde está instalado o radar. “Nós não vamos desligar nem anunciar a presença específica do radar. A fiscalização é um dos pilares importantes para manter e preservar a segurança do trânsito. O que estamos fazendo é melhorar os avisos, a sinalização, para evitar que os motoristas sejam alvo de pegadinhas”, explica o secretário Avelleda. Outros pontos com radares que mais registram infrações na cidade também terão a sinalização melhorada para fazer com que os motoristas se comportem com segurança e observem a legislação de trânsito.

quinta-feira, 16 de fevereiro de 2017

Rodízio estará suspenso durante o Carnaval e na Quarta-feira de Cinzas

Ficam mantidas as restrições a veículos pesados. A Zona Azul funciona conforme sinalização existente.

A Operação Horário de Pico (Rodízio Municipal de Veículos) será suspensa na segunda-feira (27/02), terça-feira (28/02) e quarta-feira (01/03), em razão do Carnaval. Vale lembrar que a operação restringe a circulação de veículos no Anel Viário da Cidade nos períodos da manhã, das 7h00 às 10h00, e da tarde, das 17h00 às 20h00.

O rodízio de placas de veículos automotores pesados (caminhões) e a Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) continuam a vigorar normalmente.

Durante o rodízio ficam impedidos de circular os automóveis e caminhões no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Mini Anel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes e Afonso D´Esccragnole Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.

Clique aqui para mais informações sobre o funcionamento do Rodízio Municipal.

Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação prevista no Código de Trânsito Brasileiro implica infração de trânsito de nível médio, resultando em multa no valor de R$ 130,16 e acréscimo de 4 pontos no prontuário.

Os motoristas que transitam com caminhões em horários e locais não permitidos pela regulamentação também cometem infração de trânsito de nível médio (R$ 130,16) e acréscimo de 4 pontos no prontuário do motorista.

A Zona Azul funcionará conforme sinalização existente; os horários de ativação estão dispostos nas placas indicativas.

A Operação Horário de Pico volta a funcionar normalmente na quinta-feira (02/03).